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责任编辑：孙剑嵩参考消息网6月5日报道 新加坡《联合早报》网站6月4日发表新加坡国立大学东亚研究所教授郑永年的文章《中美关系的未来》称，美国既没有能力和办法来改变中国，也没有能力和办法来围堵中国，未来的中美关系可能呈现出“一个世界、两种体系”的局面。
9月17日，央行缩量续作中期借贷便利（MLF）2000亿元，操作利率未变，维持3.3%。9月17日MLF到期后，下一次MLF到期要到11月5日，届时央行续作情况则可能成为又一重要的降息时间窗口。分析人士指出，央行将会观察贷款市场报价利率（LPR）的报价结果相机而动。
然而，雪佛兰不是特斯拉。受限于品牌定位，推出高配版本以拉扯盈利空间的策略，对于 Bolt EV显然难以适用。这或许可以解释，为何玛丽·巴拉对分析师声称 “将对电动汽车的盈利预期拉长”。日前，通用旗下的高端品牌凯迪拉克公布了其第一款纯电车型照片，该款车型将基于通用汽车的全新平台“BEV3”开发，而该平台预计将于2021年推出，这符合“下一个十年”的时间表。
高盛表示，预计病毒爆发不会显著改变其对美联储将在2020年保持利率不变的预测，不过假如增长受到更大冲击“确实会稍微增加我们所做预期的下行风险”。白宫经济顾问拉里·库德洛周四表示，美国还没有看到冠状病毒蔓延对美国经济的任何重要影响。因全球贿赂案 空客被处以创纪录的40亿美元罚金
高世代线会否产能过剩？目前，全球面板厂商都在马不停蹄地投资10.5\11代线，t7项目又是一次加码。群智咨询副总经理李亚琴指出，t7将是全球确定投资的第6条10.5\11代线。之前5条10.5\11代线分别是京东方合肥10.5代线、京东方武汉10.5代线、富士康广州10.5代线、华星光电t6项目、LG Display坡州10.5代线。
“我们认为会是下一个十年初，我不会对电动汽车的盈利性提供更多细节。”（原文：I would say early next decade, but I wouldn't put any more specificity on EV profitability than that. And I'll say on your second question is, we believe in an all EV future.）
